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　　石油焦本身吸水能力强，运输过程中存在内部水分蒸发现象，为计算水分损失，原告对比了装卸两港的《品质证书》，仅认可丢失水分229.28吨。但被告指出，装货港与卸货港对石油焦水分的检测标准与采样方法完全不同——装货港采用国际通行的ASTM标准，而卸货港却采用了适用于煤炭的GB/T国家标准。被告认为，这如同用两把刻度不一的尺子去测量同一物体，用不同体系下的数据直接相减，得出的“水分差”在科学上完全不具可比性。原告据此计算的“实际短量”与事实不符，整个索赔逻辑从源头就存在瑕疵。