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　　创新领跑，凸显中国高铁建设决心。近年来，国铁集团锚定创新驱动发展战略，以四大抓手点燃高质量发展引擎——以联盟聚合力，牵头组建铁路科技创新联盟，整合全社会科研力量，产学研用深度融合，培育铁路新质生产力；以技术树标杆，打造复兴号动车组等硬核成果，构建工程建设、装备制造、运营管理成套技术体系，让中国高铁标准走向世界；以突破攀高峰，推进CR450科技创新工程，样车核心指标国际领先，相对交会时速896公里刷新纪录，建成时速400公里动车组指标体系，巩固领跑优势；以标准强线项企业技术标准，主持参与300余项国际标准修订，包揽UIC高铁13项系统级标准，彰显中国高铁创新领跑的坚定决心。

　　永不言弃，见证中国高铁里程飞跃。从2007年铁路第六次大提速、中国正式迈入动车组时代，到如今中国高铁运营里程突破5万公里，每一寸轨道的延伸，每一次速度的跃升，都是无数铁路人以永不言弃的韧劲，呕心沥血、攻坚克难换来的辉煌答卷。郑渝高铁穿山越岭，在秦巴腹地架起区域协同发展的钢铁桥梁；渝厦高铁纵横驰骋，让巴渝烟火与闽南风情在轨道上相拥共兴；成昆高铁蜿蜒向前，续写着老成昆精神的时代新篇，为西南边疆发展注入强劲动能。如今，“八纵八横”高铁网越织越密，覆盖我国97%的城区人口50万以上城市，运营里程稳居世界第一，且超过其他国家高铁里程的总和。这串闪耀的数字背后，是铁路人永不言弃的坚守，更是中国高铁跨越发展的铿锵足迹。

　　共享发展，展现中国高铁大国格局。多年来，中国高铁的发展始终兼具“速度”与“温度”，秉持共商共建共享原则，以高铁为纽带践行人类命运共同体理念，为高质量共建“一带一路”注入强劲动能。从雅万高铁全系统、全要素、全产业链出海，建成东南亚首条时速350公里高铁，向全球输出中国方案；到中老铁路、中泰铁路串联中南半岛，匈塞铁路打通巴尔干半岛互联互通瓶颈，大幅压缩跨境物流与出行时间，带动沿线农产品、矿产高效流通，激活区域发展新活力。中国高铁从不只是技术的输出，更是发展的共享。在雅万、中老等项目建设运营中，中方为当地培育数万名铁路技术与管理人才，推动核心岗位本地化落地，助力合作国家实现铁路现代化自主发展，以大国担当书写互利共赢的时代答卷。